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三屏标配提升科技感全新奥迪A6L自动驾驶功能尚待提升
2019-08-13 17:28    来源: 未知      点击:

  整体产品力依然强大,甚至有些挑不出毛病,但是如果只有三块屏幕作为最大的亮点,那么对于消费者的冲击力显然是不够的,这一代A6L需要建立起自己的新标签。

  A6L作为奥迪在中国消费者传统印象中的代表车型,经历了省部级官员的专车时代,经历了象征身份地位的时代,然后又经历了性价比时代。

  在今年年初完成换代的A6L,目前的销量也逐渐恢复到高位,不过这样的成绩是以巨大的优惠作为代价,我们不禁要怀疑A6L这位曾经的行政级轿车王者到底怎么了。

  时过境迁,当原本的官员因为外部原因的变化不能再开A6L,当暴发户觉得A6L已经不能满足他们的身份需要,A6L将目标群体定位在了都市精英群体,所以外观的变化是首当其冲的。

  虽然全新的大灯造型与老款相差不大,但光柱型的LED大灯和尾灯也增加了更多的辨识度,日间行车灯也是改成了回旋镖的造型,六角形的进气格栅也是更加扁平化设计,而腰线改掉了以往从头贯彻到底的,变成了两根暴风线。

  遗憾的是车尾并没有跟随A8L和A7的步伐,尾灯不是贯穿式的,但奥迪的设计师用一条镀络饰条把两个尾灯连贯起来,形成了半贯穿式。

  这样的设计也是有一定道理,如果都是贯穿式,那么A7和A8L怎么卖,以下犯上的事情是奥迪永远不会做的。

  此外,排气管依然很奥迪,两边镀铬样式的排气筒都是封死的,也就是假的,但低头一看发现真的排气隐藏在里面,还是单边双出的。

  我不知道这样的设计是为了什么,有一种说法是为了以后的电动化后给与车主的心里安慰。

  相比前代车型,全新奥迪A6L的车身尺寸进一步提升。长、宽、高分别达到了5050mm/1886mm/1474mm, 轴距 达到了3024mm。相比海外版车型车身长度增加111mm,轴距增加100mm。

  视觉效果十分震撼,搭配分层式腰线,侧身十分修长,气场十足,侧面看起来已经和A8L傻傻分不清了,现如今5米多的长度A6L就能达到,这在以前是不可想象的。

  全新奥迪A6L最大的变化当属内饰方面,和全新的A7极其相似。中控部分设计也是极其简约大气,并且也是采用了三屏的设计,12.3英寸的大仪表盘显示屏和内镶式的多媒体大屏也是极具科技感,而多媒体大屏下面中控面板也采用了显示器,全触摸式的设计令人眼前一亮。

  这套全新的MIMI系统我们已经体验过多次,反应迅速,回馈有力,手感类似于苹果3D touch,就功能性而言,也是做到了好用的级别,无论是导航,音乐,智能互联都达到了实用程度。

  MMI触碰响应技术还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入除了支持完整字词外,还支持中英文连续手写字母,两种情况都伴随声音反馈,轻松实现驾驶过程中的盲操作。

  唯独让智驾君不满的是语音控制系统,距离国内部分品牌的自然语音理解能力已经有了不小的差距。

  此外,本次试驾的为顶配车型,但顶配车型仅标配定速巡航功能,这对于一个2019年上市的豪华品牌中大型车实在是有些寒酸。

  由于加长,使得后排乘客的腿部空间更为宽敞。车内座椅的舒适度也符合行政轿车的标准,这次体验的动感车型,采用了双色拼接材质。前后排红黑配色十分个性,也让这辆车有了活泼的气息。

  在动力方面,全新奥迪A6L也是有两种动力总成组成,分别是2.0T和3.0T,并且匹配了一台7AT双离合器变速器,并且还有一套48V轻混系统。本次测试的车辆为2.0T高功率的发动机,最大功率165kW,最大扭矩350Nm。

  由于此款车型搭载了四驱系统,这台2.0T的A6L在起步时不会存在任何的打滑,动力总成也是非常成熟和熟悉,不过还是能看到一些令人欣喜的提升,DSG双离合在起步闷着使不上劲那种感觉已经几乎没有了。

  此外,这也是A6L首次搭载了quattro ultra智能四驱系统。这套智能的四驱系统可以完全断开前后轴连接,在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式。在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能及高效,全新智能四驱技术实现了最高效动力分配,分别从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

  没错,剩成本是真的,油耗降低也是真的,全时四驱变成适时四驱,这也是很多人不满意的地方,不过对于A6L你真的需要全时四驱吗?这样的四驱表现不正是A6L所需要的吗?

  此外,转向和油门响应一如既往的舒适性调教,就是那种带着虚位的电子感,底盘的紧凑感和隔绝干有所增加,但对于大多数非相关行业消费者来讲,几乎时体验不到的。

  可以说,目前的A6L在设计风格年轻化的同时,进一步加大了车内的空间,随着市场需求升级,产品间竞争更为激烈,全新奥迪A6L更是用与时俱进的科技运用来武装自己,从而顺利接过前辈手中的接力棒。

  不过这样的接力还需要时间的洗礼,因为A6L的传统印象已经在消费者心中有了很深的印记,总体而言,新一代A6L是一辆没有短板的车,是一辆四平八稳的中大型车,但是还需要一个让人眼前一亮的噱头,比如奥迪A6L当年的“灯厂”的外号,比如宝马一直以来的运动型,比如奔驰近年来豪华的内饰设计。

  智驾指数综合评分:72分;智能互联指数:15分智能驾控指数:10分驾驶操控指数:15分舒适乐趣指数:16分空间利用指数:16分

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